Nachtrag

Hallo!

Die diesjährige Juniorenstaatsmeisterschaft ist vorbei! Mira und ich sind schon am Freitagabend nach Hause gefahren, wodurch wir am Samstag leider nicht mehr bloggen konnten. Deshalb nun im Nachhinein noch ein paar Worte dazu:

Der Samstag wurde neutralisiert! Um 11Uhr fand die Siegerehrung statt bei der Martin Schwab (MB) zum Sieger gekürt wurde. Zweiter wurde Erich Hinterholzer (4ME) vor Miha Berginc (BER). Die Gesamtwertung findet ihr auch hier.

Aufgrund einer Umstellung im System (es reichte, wenn 2 Piloten die 100km schafften anstatt 3) gab es am Ende noch geringfügige Veränderungen.

Im Namen der Teilnehmer möchte ich mich nochmals herzlich bei der Wettbewerbsleitung, dem Organisationsteam und allen Helfern bedanken! Wir durften eine tolle Woche mit super Flügen und einer sehr guten Atmosphäre in Fürstenfeld verbringen! 

Bis hoffentlich nächstes Jahr! Tobias (iS)

Das wird heute nichts!

Der heutige Tag wurde neutralisiert! Der Duo ist mit Erich an Bord zu einem Schnüffelflug gestartet, konnten aber leider nicht wirklich positive Einschätzungen abgeben.

Guten Morgen, entgegen aller Erwartungen gibt's einen Task nach Ungarn für den heutigen Tag. Mal sehen, was der Tag heut so bringen wird.

Alle Hänger sind geschlossen

Mittlerweile sind alle Hänger zu! Die gute Nachricht zu erst: Es war ein Wertungstag! Die "schlechte", keiner hat den Task beendet. Die 62 hat die zweite Wende leider nicht mehr erreicht und ist in Pinkafeld gelandet. MB und iS haben 15km vor der dritten Wende abgebrochen um sicher in Fürstenfeld zu landen. Nachdem die beiden über 100km haben ging sich auch ein Wertungstag aus!

2 weitere Landungen

LS 7 ist auf einem fremden Platz gelandet und lässt sich zurück schleppen, BM ist gerade nach Fürstenfeld zurückgekehrt, ebenso die CL.

Zwischenstand

Ein bisschen später als geplant sind alle in die Luft gekommen, vor ca. 30min erreichten uns jedoch schon die ersten Anrufe, 4ME und TL sind außen gelandet. Autos mit Hänger sind schon unterwegs...  Wir sind gespannt, wie sich die anderen schlagen werden!

Erster Start ist für 11:45Uhr geplant, Öffnung der Startlinie für ca 13Uhr. Da gegen 17Uhr die Thermik voraussichtlich zusammen brechen wird, ist relativ zügiges Fliegen gefragt.

Task

233km um 4 Wendepunkte: Start in Rudersdorf, Weiz, Güntherhaus, Vasvar, Dobersdorf und zum Schluss Fürstenfeld. Die Piloten sind optimistisch und voll motiviert!

Ein neuer Tag

Guten Morgen!
Heute hoffen alle auf den dringend benötigten 3. Wertungstag! Aktuell haben wir einen wolkenlosen Himmel, es ist aber recht diesig. Die Nachfrage nach Sonnencreme ist hoch!

Die Flieger stehen bereits alle in der Startaufstellung, Briefing ist um 11Uhr.

Juhu! Das Wlan hier lässt endlich wieder den Fotoupload zu!  Anbei die von gestern:

1200 Briefing am Start, es gab eine kleine Änderung am Task um im Falle, dass nur die 3 Standardklasseflieger durchkommen, die Mindeststrecke zu haben

 Die gestern keinen 2. Start gewagt hatten, schwitzen ganz schön bis zum Schluss ob es doch ein Wertungstag wird,

So, nachdem bis auf zwei alle gestartet waren und wiederum nur zwei hängenblieben, sind weitere 3 später doch noch gestartet. Drei haben am Ende ernsthaft versucht den Task zu erfliegen, als aber der erste abbrechen musste, war klar, dass es keine Wertung geben würde, sodass die anderen beiden auch abbrachen. Ein kleiner Regenschauer schaute auch noch vorbei. Fazit des Tages: Fliegen ging besser als gestern noch gedacht, aber es fehlte doch noch ein wenig, sodass es zur Wertung hätte kommen können. Morgen soll es noch einmal besser gehen.

Korrektur: Es wird doch geflogen!

Mal wieder zur Abwechslung eine Korrektur: Es wird geflogen!! Im nu wurden die Flieger aufgebaut, gerade werden sie in Reihe geschoben, für 13Uhr ist der erste Start geplant. Es geht nach Altenmark, Punitz, Rudersdorf, Bierbaum, Sinabelkirchen, Jobst, Ilz, Dobersdorf zurück nach Fürstenfeld. Die Remo ist gerade gestartet um die Thermik zu erkunden, schaut wohl nicht so schlecht aus!

2. Briefing um 11Uhr

Mit der Hoffnung, dass das Wetter sich doch noch bessert wurde beim Briefing beschlossen 11Uhr sich wieder zu treffen! Wir wollen keinen Wertungstag verschenken da für Freitag und Samstag die Chancen auf einen Flugtag nahe bei Null liegen. Ein Wertungstag fehlt uns ja noch!

Briefing 9Uhr

Für heute wurde das Briefing auf 9Uhr vorverlegt. Die Aussichten sind ziemlich mies. Aktuell scheint zwar ein wenig die Sonne, aber wir rechnen nicht mit einem Flugtag,

Neutralisiert

Wie schon erwartet wurde der heutige Tag neutralisiert! Für morgen sehen die Vorhersagen leider auch sehr schlecht aus. Wird wohl ein Tag in einer der umliegenden Thermen werden...

Das Wetter schaut zur Zeit gar nicht mehr so gut aus, bis 14:30Uhr wird noch gewartet, aber vermutlich wird heute nicht geflogen...

Aufgaben von heute

Mittlerweile ist auch die heutige Aufgabe da! Ähnlich wie gestern wieder ein AAT Richtung Ungarn. Minimal 104km, maximal 158km um 4 Wendepunkte (Vep mit 10km, Kormend mit 5km und am Schluss noch Kulm und Dobersberg mit jeweils 500m). Mindestzeit ist 1:15h. 

Flieger sind bereits alle aufgebaut und frisch poliert. Jetzt schwitzen wir noch in der Sonne bis das Briefing startet.

Fotos

Vor zwei Tagen habe ich euch weitere Fotos versprochen - der Server lässt mich zur Zeit jedoch keine hochladen.... :-( Sobald es wieder geht, werden die Fotos der letzten Tage nachgereicht!

4.Tag

Es ist blau und die Sonne scheint, die Flieger sind fast vollständig aufgerüstet und doch ist es noch nicht abzusehen, ob es heute einen Task geben wird. Die Luft scheint doch recht feucht zu sein, wir sind auf das Briefing gespannt.

Ausgang gestriger Tag

Guten Morgen,

verzeiht die fehlende Benachrichtigung über den gestrigen Ausgang - das Wlan lässt uns nicht immer so agieren, wie wir es gerne hätten :-/
Aber: Es gibt gute Nachrichten! Alle Piloten haben es samt ihrer fliegenden Sitzschalen zurück zum Platz geschafft, fast alle von ihnen haben auch die Aufgabe erfüllt, nur einer hat leider einen Wendepunkt verfehlt.  Recht flott waren LS 7 und LS 8, welche mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 95 und 94 km/h das Feld anführten... Aber nur kurz nach ihnen fielen auch schon die anderen vom Himmel, eine Landung jagte die nächste. Das Wetter hatte sich dann doch noch recht gut entwickelt und die Aufgabe war passend von den Ausrichtern gewählt. Insgesamt ein schöner Tag (der in Grillen endete :) ).

Endlich! Vor ca. 60min sind nun alle gestartet. Einer hat bereits den Weg wieder zurück gefunden, hat aber seinen zweiten Start gleich wieder angesetzt. Die Aufgabe wurde aufgrund des Wetters auf 1:15h verkürzt.

Start Verzögerung

Das Wetter will nicht so wirklich werden, wir warten noch darauf, dass die hohe Bewölkung aufreißt... Heut werden wahrscheinlich leider nur 8 Piloten starten, Paul hat gestern bei der Landung seine Bremse beschädigt und ist jetzt nun noch bei der Reparatur...

3. Tag

Guten Morgen,
Flieger sind aufgebaut, das Briefing läuft in vollem Gang... Aufgabe ist es 1,5h zu fliegen (Minimum), Wendepunkte sind Hainfeld, Vasvar Kirche, Poellau, Jobst und Fürstenfeld. Alle Wendepunkte können beliebig innerhalb eines bestimmten Radius angeflogen werden, sodass die Strecke je nach eigener Zeiteinteilung variiert werden kann. Somit wird das Ablugfenster auch nur für 1,5h geöffnet. Gleiches Schemata wie die letzten Tage: Piloten müssen um 12Uhr startbereit sein, für 13Uhr ist Freigabe der Startlinie geplant. Wir drücken die Daumen!!

Fazit 2.Tag

Soooo, der Tag ist rum, wesentlich erfolgreicher als der gestrige. 7 haben den Weg zurück gefunden (allerdings nur 3 mit erfolgreicher Bewältigung der Aufgabe), die anderen zwei sind auf der gleichen Wiese ca. 10km vorm Platz außengelandet. Ansonsten war der Tag durch tolle Wolkenformationen und viel Sonne geprägt - der ein oder andere Sonnenbrand bei Pilot und Helfer lässt grüßen. Fotos folgen später...

So, alle sind in der Luft, Start ist gefallen und das Wetter schaut besser aus als heut früh noch gedacht.

2. Tag

Aufgabe steht fest, es geht über Hainfeld, Körmend Vasutall, Pirkfeld, Rechnitz, Jobst zurück nach Fürstenfeld... 12Uhr ist Startzeit angesetzt!

Morgen Z'ammen! 

Flieger sind zum größten Teil fertig aufgebaut, die letzten Außenlande-Dreckreste werden fleißig aus den Radkästen gekratzt und wer schon fertig ist, sitzt in der Sonne und schaut den vereinsinternen F-Schlepps zu. Wetter sieht heut nicht so gut aus, mal sehen, was die Blauthermik bringen wird... 
Trotzdem: heutige Aufgabe sind 246,9km... Die Anhänger sind bereit, wir drücken den Piloten die Daumen!

1. Tag

Servus, der erste Tag ist vorbei! Nun ist es auch höchste Zeit für den ersten Eintrag hier!

Ausgeschrieben war heute ein Racing Task über 116,8 km. Über Pinkafeld nach Hartberg, Weiz und retour. Geschafft haben das ganze leider nur 2 Piloten (Martin und Christoph).  Das restliche Feld hat sich auf diverse Wiesen rund um Pinkafeld und auf den Flugplatz dort verteilt...

Ab morgen wird das bloggen wieder mehr und es sollte sich wieder rentieren öfters täglich hier vorbei zu schauen!

Hallo Freunde,
der Blog ist eröffnet.
BH